PerbandinganProses Pengasapan Ikan Cakalang Menggunakan Alat Konvensional Dan Lemari Pengasapan DI Desa Daruba Pantai Kabupaten Pulau Morotai . × Close Log In. Log in with Facebook Log in with Google. or. Email. Password. Remember me on this computer. or reset password. Enter the email address you signed up with and we'll email you a reset
Jakarta Mengalami ban bocor saat mengendarai motor, bukan sebuah hal yang jarang ditemui. Tapi yang biasa jadi masalah adalah karena ingin cepat, pilihannya adalah dengan mendatangi bengkel pelek atau ban pinggir jalan yang menggunakan peralatan seadanya. Ada kemungkinan membuka ban tidak menggunakan alat yang tidak semestinya, seperti dengan cara dicungkil, bisa merusak komponen lain seperti pelek dan bibir atau pinggiran ban. "Memang lama kelamaan akan melukai permukaan ban dan pelek, karena caranya dicungkil. Sementara permukaan pelek juga akan mengalami lecet di beberapa bagian. Jika kondisi ini berlangsung beberapa kali, rasanya ban motor akan rusak dan tidak layak pakai lagi," jelas Yosie, mekanik sekaligus pemilik bengkel motor Bangbrand di Bekasi Timur. Pada prakteknya, penggunaan tyre changer untuk kendaraan roda dua pun, saat ini sudah ramai digunakan di mana-mana. Termasuk di beberapa gerai ban motor yang sudah modern. Tyre changer digunakan untuk mempercepat kinerja penggantian ban. "Kalau pakai tyre changer, memang selalu kami rekomendasikan sebagai produsen ban. Karena dengan cara inilah, penggantian ban akan berlangsung aman. Selain itu juga tidak akan melukai pelek maupun ban motor. Hal positif lainnya juga lebih presisi," bebernya. Untuk menjaga kondisi pelek sepeda motor tetap awet, disarankan untuk melakukan perawatan berkala. Pemeriksaan meliputi keseimbangan dan kerapatan jari-jari. "Setiap servis rutin yang dilakukan di bengkel resmi, akan diperiksa kondisi peleknya. Untuk pelek cast wheel pelek palang akan diperiksa keseimbangannya. Kalau pelek jari-jari akan diperiksa juga keseimbangan dan kerapatan jari-jarinya," kata Yosie. Bagaimana tanggapan anda mengenai artikel ini? Ciri pelek yang sudah harus di balancing adalah timbulnya getaran di setang ketika motor melaju di kecepatan 60-100 kilometer per jam. Bahkan kestabilan motor saat melaju bisa terasa berkurang hingga 50 persen. "Untuk pelek cast wheel akan diperiksa keseimbangannya. Kalau pelek jari-jari akan diperiksa juga keseimbangan dan kerapatan jari-jarinya." Pria ramah itu juga sedikit memberikan tips untuk memeriksa keseimbangan pelek. Jika kemiringan pelek lebih dari batas toleransi 2 milimeter, maka saat diputar akan tampak miring. Tentu saja komponen ini sangat penting untuk diperhatikan karena pelek yang menjaga ban agar tetap bekerja dengan baik di jalan. Terlebih jika motor kerap dibawa perjalanan jauh dengan kondisi jalananan yang tidak mulus, resiko kecelakaan pun bisa meningkat karena kondisi motor tidak stabil.
PadaPostingan Ini Saya Akan Berbagi Rpp K13 Atau Perangkat Pembelajaran K13 Smp Dan Perangkat Pembelajaran K13 Mts Yaitu Rpp Bahasa Inggris Semester 1 Kelas 7 Smp K13 Revisi 2019 Smp/Mts Revisi Terbaru Kurikulum 2013 Tahun Pelajaran 2019/2020, Kelas 7, 8. Langkah Langkah Penggantian Pelek Dan Ban Menggunakan Alat Konvensional; Archives
Jakarta - Tidak semua pemilik mobil puas dengan tampilan pelek bawaan pabrik. Meskipun tidak bisa memenuhi selera semua orang, desain roda dari segi ukuran pelek dan ban tentu sudah disesuaikan dengan kemampuan mobil. Namun, beberapa pemilik mobil ingin mengganti pelek dan ban agar kendaraannya terlihat lebih gagah dan menawan. Sebelum melakukan penggantian pelek dan ban, perlu dipahami beberapa aspek penting sebelum melakukan penggantian tersebut, agar tidak mengganggu kenyamanan dan keselamatan selama berkendara. Punya Dana Rp 5 Jutaan untuk Modifikasi, Berikut Pilihan Pelek Bergaya Retro yang Masuk Budget Pelek Jari-Jari Sepeda Motor Perlu Perhatian Khusus, Cukup Lakukan 3 Perawatan Ini Dilansir setidaknya ada lima tips penting dalam menentukan pelek mobil yang sesuai, mulai dari ukurannya hingga profil ban yang digunakan. Material yang digunakan Secara umum, material yang digunakan untuk membuat pelek adalah logam ringan seperti baja billet, paduan logam, dan magnesium. Material-material tersebut memiliki bobot yang lebih ringan dibandingkan dengan pelek yang terbuat dari baja konvensional. Penggunaan pelek yang lebih ringan dapat memberikan keuntungan dalam mengurangi bobot mobil secara keseluruhan. Selain mengurangi bobot mobil, penggunaan pelek yang lebih ringan juga dapat mempengaruhi kinerja mesin. Dengan bobot yang lebih ringan, mesin tidak perlu bekerja terlalu keras untuk memutar roda dan menggerakkan sistem pengereman. Hal ini dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar dan memberikan pengalaman berkendara yang lebih responsif. Namun, ketika memilih pelek yang lebih ringan, perlu diperhatikan daya tahan pelek tersebut. Pelek yang terlalu ringan mungkin tidak cukup kuat untuk menahan beban mobil dan mungkin lebih rentan terhadap pelek mobilIlustrasi Ban Mobil Credit memilih ukuran pelek untuk mobil, perlu untuk disesuaikan dengan ukuran standarnya. Hal ini dilakukan agar pelek cocok dengan bodi mobil dan terlihat simpel saat sudah dipasang. Tips ini berlaku untuk semua jenis mobil, baik sedan, hatchback, maupun SUV. Perlu diingat bahwa penambahan ukuran pelek tidak boleh dilakukan sembarangan. Untuk menjaga kenyamanan mobil, cukup menambahkan ukuran pelek sekitar 2-3 inci dari ukuran standar. Sebagai contoh, jika ukuran pelek mobil Anda adalah 15-16 inci, maka sebaiknya ditambah menjadi 17 atau maksimal 18 inci. Profil ban Memilih ban yang tepat saat mengganti pelek sangat penting untuk memastikan kenyamanan dan keamanan saat berkendara. Penggunaan ban dengan profil yang terlalu tipis dapat berpotensi merusak bibir pelek jika menghantam lubang atau benda keras di jalan. Selain itu, profil ban yang tipis juga dapat membuat sistem peredaman mobil terasa lebih keras, sehingga mengurangi kenyamanan saat berkendara. Oleh karena itu, perlu disesuaikan pemilihan ban yang tepat, berdasarkan kondisi jalan dan gaya berkendara masing-masing. Offset ET pelek Offset atau ET adalah dimensi yang menentukan jarak antara bagian tengah pelek dengan bagian terluar. Ukuran offset sangat penting karena akan memengaruhi pemasangan pelek yang aman dan indah dari segi estetika. Jika offset yang digunakan tidak cocok, maka pelek akan terlihat terlalu menjorok ke dalam atau ke luar ruang roda, sehingga dapat mempengaruhi kinerja mobil. Selain estetika, offset yang tepat juga dapat memengaruhi stabilitas dan handling mobil. Jika offset terlalu besar atau terlalu kecil, dapat mengubah sudut kemiringan ban dan mengganggu handling Center DiameterPCD Pitch Center Diameter adalah singkatan yang merujuk pada ukuran dan letak baut roda pada mobil. Apabila PCD mobil 4 x 100, maka peleknya menggunakan empat baut roda dan jarak antara baut adalah 100 mm. Beberapa ukuran PCD yang sering digunakan pada mobil antara lain 4 x 100, 4 x 114, 5 x 100, dan 6 x 139,7 mm. Mengetahui ukuran PCD pada mobil sangat penting saat hendak mengganti pelek, lantaran harus disesuaikan dengan standar pabrikan. Jika memilih pelek dengan PCD yang tidak cocok, maka pelek tidak akan pas dan dapat mengakibatkan kerusakan pada baut roda dan sistem suspensi. Sangatlah tidak disarankan untuk mengubah PCD bawaan dari mobil. Hal ini dapat memengaruhi kinerja mobil dan dapat mengakibatkan masalah pada sistem suspensi dan handling mobil. Sumber Penulis Arendra PranayadityaInfografis Prediksi Pergerakan 123 Juta Orang Saat Musim Mudik Lebaran 2023. Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan.
Bilamembalans roda, pertama periksalah kondisi ban : 1). Periksalah kemungkinan ada potongan logam atau batu dan lain-latn yang terselip pada alur tread, dan periksalah juga kemungkinan bagian tread pecah atau rusak. 2). Periksalah kemungkinan ada lumpur atau pasir yang melekat pada bagian dalam pelek. 3).
Tyre Changer merupakan alat yang digunakan untuk membantu mempermudah dalam melakukan penggantian dan pemasangan alat tyre changer ini terdapat beberapa bagian, diantaranya Pada alat ini terdapat 3 atau 4 pedal, yang fungsinya masing-masing untuk mengaktifkan bead breaker, memajukan atau memundurkan clamp, memutar platform dan untuk ban Langkah Penggantian Ban menggunakan Tyre Changer1. Kosongkan udara yang ada di dalam ban2. Berikan air sabun pada bagian sisi dalam ban agar ban mudah untuk dilepas3. Pasang roda pada sisi samping alat bagian bead breaker, lakulan pres sisi dalam ban4. Letakkan ban di atas alat, tekan pedal clamp sampai velg terjepit dengan kuat5. Posisikan pengait pelepas ban mount & demount head diatas velg6. Gunakan alat pencongkel ban untuk mencongkel sisi samping ban seperti posisi di bawah ini 7. Tekan pedal pemutar, sampai ban terlepas dari velg8. Lepas ban bagian bawah dari velg9. Gunakan alat pencongkel ban untuk mencongkel sisi samping ban bagian bawah10. Tekan pedal pemutar, sampai ban terlepas dari velgLangkah Pemasangan Ban Menggunakan Tyre Changer1. Tempatkan velg di atas alat2. Berikan air sabun pada bagian sisi dalam ban3. Tempatkan ban diatas velg4. Tempatkan pengait ban pada posisi seperti di bawah ini 5. Tekan pedal pemutar sampai ban bagian bawah terpasang6. Tempatkan bead ban bagian atas pada pengait7. Tekan pedal pemutar sampai ban bagian atas terpasang8. Tekan pedal clamp agar penjepit keluar tidak menekan velg9. Pasang pentil ban dan lakukan pemompaan sesuai dengan spesifikasi pastikan posisi bead ban terpasang baik dan rata pada velg
Itulahyang dapat kami bagikan mengenai langkah langkah penggantian pelek dan ban menggunakan alat konvensional. lengkap cara melepas dan memasang ban motor yang mudah dan benar. Gunakan pelek hump rim untuk ban tubeless. Gunakan alat (kunci roda) sesuai dengan fungsinya. Cara mudah melepas roda, cara sederhana mengganti ban bocor.
Jakarta, KompasOtomotif - Pelek itu seperti sepatu yang dikenakan manusia. Komponen ini juga yang paling mudah diubah untuk meningkatkan penampilan mobil jadi lebih keren. Namun jangan asal pilih, harus disesuaikan ukuran dan yang paling penting keamanan serta urusan ini KompasOtomotif menyambangi pusat bengkel khusus pelek dan ban MdM di Fatmawati, Jakarta Selatan. Menurut Amar, punggawa MdM, dalam mengganti pelek dan ban punya rumusan khusus. Modifikasi diperbolehkan dengan batas maksimal tiga tingkat dari ukuran pelek bawaan pabrik OEM."Sebenarnya, standar itu boleh naik 2 tingkat. Tapi, masih bisa naik 3 tingkat, tapi wajib ada penyesuaian lagi di bagian kaki-kaki," jelas Amar, belum lama ini. Misalnya, bagi pemilik Avanza terkini punya pelek standar bawaan pabrik berdiameter 14 inci. Bagi yang mau menaikkan ukuran peleknya menjadi 15 inci dengan ban 185/65. Jika mau bertambah lebih besar lagi menjadi 16 inci, ban yang digunakan 205/55. Selanjutnya untuk pelek 17 inci paling besar bisa menggunakan ban 205/50 atau 215/45."Ingat, semakin besar pelek, otomatis ban yang digunakan semakin tipis ketebalannya. Hal tersebut tentu akan mengurangi kenyamanan karena efek penyerap benturan dari ban berkurang dan hanya mengandalkan sok," beber yang dilakukan pemodifikasi untuk mengakali masalah ini adalah dengan mengubah kaki-kaki mobil. Paling sederhana dengan mengganti per bawaan pabrik dengan karakter yang lebih kaku ayunannya. Fungsinya, dengan beban pelek dan ban lebih besar dari standar, otomatis butuh daya kejut lebih keras."Sebelum ganti pelek, diskusikan dulu dengan orang bengkel sehingga tahu apa saja yang harus diganti. Jangan sampai, sudah mobil enggak keren malah rugi karena harus jebol kaki-kaki," tutup Amar. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.
Berikutadalah kunci jawaban dari pertanyaan "Perhatikan langkah-langkah penggantian oli suspensi pada sepeda motor dibawah ini: lepaskan suspensi Lepaskan per suspensi Lepaskan seal debu Lepaskan circlip seal oli Lepas baut unit damper rod dan copper washer Lepaskan inner tube, damper rod, per rebound dan seal oli tuang oli suspensi urutan langkah-langkah yang paling benar adalah?" beserta
Otomotif Mobil Rabu, 5 Oktober 2016 - 1041 WIB – Mengganti pelek mobil memang sering dilakukan para pemiliknya dengan berbagai alasan. Termasuk dengan kurang puas dengan pelek bawaan pabrikan yang cenderung standar. Begitu juga dengan ukuran para pemilik melakukan pergantian diameter pelek ke ukuran yang lebih besar. Misalnya, bila sebelumnya menggunakan pelek ring 15 diganti menjadi ring 17. Namun, penggantian pelek mobil standar menjadi lebih besar bukan tanpa risiko. Mengganti pelek dan juga ban memiliki poin plus serta minusnya tersendiri. Sport Segment Business Manager Michelin Indonesia, Refil Hidayat mengatakan pelek dan ban pabrikan sebenarnya telah melalui tahap perhitungan sesuai hitungan geometri yang disesuaikan."Pabrikan mobil umumnya melakukan produksi mobilnya sudah dengan hitungan geometri sendiri, makanya dalam setiap sesi, pabrikan akan memberikan rekomendasi teknik apabila ingin ganti pelek 15 inci harus plus two atau 17 inci," kata Refil di itu, menurut Refil dimaksudkan untuk menghitung kestabilan ban dan pelek pada mobil yang sudah dilakukan pergantian."Misalnya pelek 16 baiknya 18 atau naik dua, jangan sampai lebih karena akan mempengaruhi teknologi yang lain. Seperti ABS, pada saat ubah terlalu kecil, ABS sensornya akan menghitung dengan parameter berbeda lagi. Toleransinya akan dilewatin," mengganti pelek juga harus memperhatikan ukuran ban yang akan dipakai. Utamanya memperhatikan aspec ratio ban. Makin kecil angka aspect rasionya maka ban akan semakin tipis. Sebaliknya, jika angka semakin besar ban akan semakin tebal. Mudahnya, bila ingin mengganti pelek berdiameter terlalu besar, maka dianjurkan untuk menggunakan ban dengan angka aspec ratio kecil. Halaman Selanjutnya "Pasti ada pro dan kontranya, misalkan pronya, ganti pelek 15 inci ke 17 inci pasti membuat mobil lebih keren, dan juga tingkat responsifnya bagus. Pada saat dibawa tingkat respon akan bagus, karena vertical dipendekin dan jarak pendek akan cepat respon perintah setir," katanya.
Karenastandarnya mobil agya menggunakan pelek 13 inci, kita hanya bisa menaikan hingga diameter 15 inci. Untuk harga pelek 15 inci sekitar Rp 2,8 juta hingga Rp 3,8 juta, tentunya tergantung kualitas dan merek dari pelek itu sendiri. Pun begitu dengan ban, ukuran standar 155/80 R13 dapat diganti dengan profil ban 185/55R15.
Itulah yang dapat kami bagikan mengenai langkah langkah penggantian pelek dan ban menggunakan alat konvensional. lengkap cara melepas dan memasang ban motor yang mudah dan benar. Gunakan pelek hump rim untuk ban tubeless. Gunakan alat kunci roda sesuai dengan fungsinya. Cara mudah melepas roda, cara sederhana mengganti ban bocor. Peserta didik boleh menambah pengetahuan dengan membuka sumber belajar . Menerapkan cara perawatan sistem rem konvensional. Roda dan ban ini pada manusia dapat Tag langkah langkah penggantian pelek dan ban menggunakan alat konvensional Posted on April 13, 2021 by dagangpl 2 PCS/PAIR KARET NON SLIP PENGGANTIAN LANGKAH KAKI TANGGA KAKI MAT CUSHION SOLE HITAM-INTL RUBIKCUBE Letakkan dongkrak di bawah kerangka dekat ban yang akan diganti. Pastikan dongkrak menyentuh bagian logam dari kerangka mobil. Banyak mobil memiliki bagian plastik di bagian bawahnya. Jika Anda tidak diletakkan di tempat yang tepat, dongkrak akan meretakkan plastik saat mobil diangkat. Langkah Penggantian Ban menggunakan Tyre Changer 1. Kosongkan udara yang ada di dalam ban 2. Berikan air sabun pada bagian sisi dalam ban agar ban mudah untuk dilepas 3. Pasang roda pada sisi samping alat bagian bead breaker, lakulan pres sisi dalam ban 4. Letakkan ban di atas alat, tekan pedal clamp sampai velg terjepit dengan kuat 5. Melepas ban dari velg merupakan pekerjaan yang berat jika itu dilakukan secara konvensional. Untuk cara mudah dan cepat, para penambal ban menggunakan alat Tyre Changer. Tyre Changer adalah alat untuk melepas dan memasang ban pada velg yang bekerja secara pneumatic membutuhkan bantuan kompressor . A. Alat - Alat Dan Bahan Melepas dan Lanjut letakkan ban pada mesin sesuai dengan dudukan ban, kemudian kunci menggunakan pengunci di bagian bawah mesin yang berbentuk pedal. Tekan kembali menggunakan alat penekan, kemudian putar hingga ban terlepas dari pelek. Namun sebelum itu, ratakan air sabun di bagian sisi dalam ban untuk memudahkan pelepasan. Prosedur Melepas Dan Memasang Ban Dengan Alat Tyre ChangerHallo brother Cara Melepas Dan Memasang Ban Mobil Menggunakan Tyre Changer - Melepas ban atau membongkar ban dari pelek kadang dibutuhkan ketika terjadi kebocoran pada ban, atau ketika mengganti ban dengan yang baru, maupun merubah posisi ban yang terkikis pada satu sisinya. Dan ketika melepas ban atau memasang ban harus mengikuti prosedur atau dengan cara yang benar, karena jika tidak justru akan merusak ban itu sendiri atau bahkan merusak komponen-komponen yang ada pada roda. Cegah goresan pada pelek dengan penggantian ban tanpa kontak ️Semua berita dunia mobil Berita, artikel, dan publikasi mobil harian - AvtoTachki. Loncat ke daftar isi. AvtoTachki. Peralatan listrik. Sistem pencahayaan; Sistem start mesin; Ahli listrik tubuh; Sistem anti pencurian; Catu daya; Sistem kendali iklim; Disk, ban, roda; 13. di bawah ini adalah diantara langkah - langkah melepas ban luar dari pelg dengan pesawat pneomatik, kecuali…………. a. Keluarkan angin ban b. Letakkan ban di atas landasan c. Masukkan penekan pada bead d. sambung selang compressor ke kran e. ulangi 14. unsur - unsur penyesuaian sistim roda depan sebagaiberikut , kecuali.…. a. Camber c. Toe in e. Langkah-Langkah Pembelajaran Konvensional. Langkah-langkah menerapkan pembelajaran konvensional adalah sebagai berikut. Pembukaan. Seperti biasa guru menyiapkan kelas dengan mengabsen, memberikan apersepsi dan motivasi. Pada kegiatan ini, siswa diberikan kesempatan untuk mempersiapkan diri dalam menghadapi pembelajaran. Begini Cara Mengganti Ban Motor Pakai Mesin Tire ChangerIni dia langkah-langkah memasang ban memakai tire changer atau alat buka ban manual. Posisikan velg di atas alat. Posisikan ban di atas velg. Masukkan bead ke salah satu sisi samping pada velg. Pasang tuas pemasang pada bead bawah yang akan dipasang pada velg. Pasang pengait tuas pemasang pada bead tepat di atas rim. Langkah 2 Kempiskan Ban dan Hancurkan Bead. Langkah pertama adalah mengempiskan ban dan memecahkan bead. 1 Gunakan alat pelepas inti batang katup untuk melepas inti katup agar ban dapat Tekanan dari ban dapat menyebabkan inti katup terlepas dari ban. Untuk menghindari bahaya ini, pertahankan tekanan pada alat saat melepas inti sampai inti dapat dipindahkan keluar dari batang. Begini Langkah-langkahnya Pertama, masukkan obeng pertama ke bibir ban atau daerah sekitar lubang angin. Kemudian, congkel bibir ban hingga velg keluar Masukkan obeng kedua, congkel lagi hingga bibir ban keluar Lakukan langkah-langkah tersebut hingga bibir ban lepas semua dan kamu bisa mengeluarkan ban dalam tersebut. 4. Pasang Ban Baru 2. Siapkan Dongkrak dan Ban Serep Cadangan. Kamu tentu tidak dapat mengganti ban tanpa peralatan yang memadai. Kamu juga wajib mengetahui letak dongkrak dan ban serep/ban cadangan mobilmu. Biasanya ban serep ada di bagian bawah bagasi, sedangkan dongkrak ada di bawah jok kursi depan penumpang atau di bagian samping belakang. Mencegah Goresan Pada Pelek Dengan Penggantian Ban Tanpa KontakTentunya, langkah-langkah ini juga bisa kamu aplikasikan sebagai cara mengganti ban mobil depan maupun belakang untuk mobil Toyota Kijang Innova, Avanza, atau merek dan jenis mobil lainnya. 1. Kendurkan Baut Ban. Kendurkan baut ban dengan peralatan yang selalu kamu bawa dalam mobil. Langkah-Langkah Mengganti Ban Mobil Sendiri Tepikan Mobil dan Beri Tanda Peringatan. 2. Siapkan Peralatan yang Dibutuhkan. Kendurkan Baut Ban Menggunakan Kunci Roda. 4. Angkat Mobil Menggunakan Dongkrak. Buka Baut Ban yang Bocor. 6. Pasang Ban Mobil Cadangan. 7. Turunkan Dongkrak dan Kencangkan Baut Ban. • 8 ago 2021
Kalaupada ban tubeless, lokasi kemungkinannya bertambah dengan adanya celah antara rim ban dengan bibir velg. Jadi, fenomena kempisnya ban sedikit demi sedikit ini memang tak bisa dihindari. Tetapi kita bisa mengambil langkah-langkah untuk mengurangi laju tingkat kekempisan ban, yaitu : Mengganti udara pengisi ban dengan 100% gas nitrogen.
Rodadapat dibagi menjadi pelek dan ban. Pelek roda dan ban ini pada manusia dapat diumpamakan sebagai kaki dan sepatu. Roda meluncur disepanjang jalan sambil memikul berat kendaraan. Ban berfungsi meredam kejutan-kejutan yang ditimbulkan oleh keadaan permukaan jalan dan mencegah kejutan ini berpindah ke body. Gambar 1. Pelek dan Ban 1).
H8gp. f68fv71ayq.pages.dev/54f68fv71ayq.pages.dev/126f68fv71ayq.pages.dev/103f68fv71ayq.pages.dev/194f68fv71ayq.pages.dev/408f68fv71ayq.pages.dev/18f68fv71ayq.pages.dev/280f68fv71ayq.pages.dev/474
langkah langkah penggantian pelek dan ban menggunakan alat konvensional
